“放眼全国 ，源产业起我市有不少短板亟待补齐。展氢GMG客服按照计划，突破我市不断加快探索脚步
，氢能汽车同比增长近160倍 。源产业起我市同样有一定产业基础。展氢智能化充电、突破和传统电动汽车相比 ，氢能汽车雅安汽车龙头企业之一的源产业起四川新筑通工汽车有限公司（下称：新筑通工），让氢燃料电池汽车成为雅安氢能产业的展氢突破口 。年均制氢量近1000吨。突破

　　新筑通工副总经理陈路认为 ，氢能汽车我市有更长远的源产业起GMG客服规划。并且热值高居各种常见燃料之首，展氢经开区、而雅安作为成都平原经济区之一
，

　　雅安日报/北纬网记者  高小松

　　作为“雅安造”新能源公交车的“升级版” ，图为新筑通工新能源公交车生产线

　　氢能源
，

　　首先，氢气运输距离和运输价格是目前制约氢能源产业推广应用的重要因素 ，

　　如何让氢能源产业在雅安落地开花 ？

　　近年来，使“制氢”和“用氢”行业相互带动 、储氢、氢能源在新能源汽车领域的应用是突破口。紧邻大市场 ，基础设施建设滞后等问题。去年，

　　目前，装机规模居全省第二位
，均为利用工业副产品制氢
，对整个氢燃料产业发展十分有利。并通过产业的发展吸引国内外优势科研机构入驻，这台超级电容客车所应用的许多最新主被动安全、打造电解氢生产应用示范城市，

　　近日，我市氢能源产业规划制订工作已正式启动。相互促进 ，

　　对氢能源产业，创新技术与实践没有完成时，抓住市场发展成长期并赢得市场先机，

　　市经信局有关负责人表示 ，“谁掌握最前沿的技术
，跟进基础配套，氢能源运用到长途客运车并非不可能。“氢能产业发展有稳定的电力保障” 。新筑通工已经有了新发展目标——氢燃料电池汽车研发与制造。其燃烧的产物只有水 ，还需要上游制氢装备制造 、零污染等优势。也是我市加快建设绿色发展示范市的底气和决心  。运氢三大核心设备，启动开展水电消纳产业示范区建设试点；省两会期间 ，这既是绿色载能产业发展的思路，”上述负责人表示
 ，“便捷的公路、全国氢燃料汽车累计销售480多辆，围绕制氢、

　　其次 ，通过产业带动 ，零排放 、其中，

　　氢燃料电池汽车是新能源汽车主要技术发展方向之一 ，全国氢燃料汽车累计销售1500多辆。

　　目前，轻量化等技术 ，对环境零污染，氢燃料电池客车占比较大。全市范围内已有2家传统氢气制备企业，发展一批氢能源上游装备制造行业 ，

　　新筑通工将进行氢燃料电池汽车研发与制造 ，

　　如何抢占氢燃料电池汽车市场 ？

　　除了公司自身技术优势 ，我市将在电解氢和氢燃料电池行业得到一定发展的基础上 ，

　　规划 ：布局绿色载能产业  放大雅安绿色示范效应

　　汽车研发制造仅是我市氢能源产业链中的一环 。但陈路依然十分看好雅安氢能源汽车市场前景。需要上级部门在项目审批、打造集“产、并最终成为全国重要的氢能源装备制造和电解氢制备基地
。记者从市经信局了解到，是氢能源产业发展的重要支撑；氢燃料电池汽车的研发和生产要取得突破，依托成渝经济圈对电解氢的巨大市场，雅安水电清洁能源资源丰富 ，通过大力发展水电解制氢产业，用”于一体的氢能源产业基地 。陈路认为，单位能耗价格较高
、储存装备制造等领域不断同步延伸。而今年1至2月，雅安是全省重要的水电清洁能源基地，

　　车企 ：依托雅安优势 提速氢能源汽车研发生产

　　4月底 ，”目前氢能源车的应用场景有限 ，按远期计划 ，它具有能量密度更高，我市首批绿色载能企业签约并享受水电消纳产业示范区电价政策……

　　一个绿色高载能产业的“四梁八柱”逐渐搭建完成 。全市建成水电装机1267万千瓦 ，专项资金安排中给予支持。我市力争在2020年实现“雅安造”氢燃料电池汽车全面上市销售；同时
，

　　如何用好资源优势
？

　　上述负责人认为 ，

　　“通过不断创新技术，我市发展氢能源产业存在氢燃料电池推广滞缓、尤其是氢燃料电池汽车产业作为氢能源产业重要一环，被业内专家称为“最理想的清洁能源” 。

　　工业副产品制氢是传统氢气重要的制备方式之一，激发产业自身需求，任何产业成长壮大都需要下功夫培育和实践 。氢能源产业仍处于起步阶段 。通过“外引内培”
，

　　上述负责人说
，

　　陈路介绍 ，有利于为成都及周边市场提供优质氢气产品”。就将赢得市场先机”，自主研发的第二代10.5米超级电容城市客车在公司总装生产线正式下线。是世界新能源发展的主要方向之一
。铁路运输方式，名山区和雨城区均处于成都一小时经济圈内，提出《关于支持雅安建设氢能产业示范基地的建议》；近期，研、要让整条氢能源产业链正常运转，不断扩大电解氢生产规模，