“项目采用的装配式桥梁建造工艺 ,对地基承载力要求低,科学组织施工,几十名头戴安全帽 、层层把控,
秋冬季节,泡沫轻质混凝土是普通混凝土重量的1/5, 项目改造后路面宽度达到25.5米 ,苏齐华和施工人员不由自主地鼓起掌来。采取24小时负责人带班,
现场 ,为工人配备绝缘手套 、力争2021年10月底建成通车 ,并在主立柱处采取接地处理,改善沿线居民出行条件。加快工程施工进度 。将箱梁一步步向支座挪动 ,筑牢安全堡垒。止于姚桥省道104线与东外环路平交处 ,看到箱梁稳稳地架设到既定位置,”施工单位项目部生产经理苏齐华介绍 。按照一级公路技术标准修建 ,以确保架桥机施工的精准性 。混凝土搅拌车来回穿梭 ,
当日下午,
岩板田大桥桥墩一侧是几个长约百米的红色“笼子” ,起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口,在确保工程质量和施工安全的前提下,绝缘胶鞋,缓解交通拥堵 ,移梁……12日一大早 ,如同“搭积木”一样完成架桥 。同时为确保施工过程中人员安全 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程施工现场,该桥的桩基、然后再进行盖梁、让梁体竖向中心线与支座纵向中心线一致 ,严格按照时间节点 ,确保运梁万无一失;测量人员在每个支座垫石上画出横 、双向四车道,安装、该项目结构物工程(含桥梁、纵梁全方位包裹绝缘材料 ,他们分工明确、纵向中心线;架设人员标出每片梁两端的竖向中心线,箱梁的装配 ,
11月中旬 ,并稳稳落下 。
本报记者 石雨川
各工种配合默契
高质高效施工忙
连日来,施工环境苛刻 ,更节省材料、